El accidente de Urška Žigart lleva al sindicato de ciclistas a exigir una reforma integral de la seguridad ⚠️

El accidente de Urška Žigart lleva al sindicato de ciclistas a exigir una reforma integral de la seguridad en el ciclismo.

Tras el grave accidente de Urška Žigart, CPA Women ha cuestionado si el sistema de seguridad actual del ciclismo es suficiente para proteger a las ciclistas, a pesar de que el sindicato está representado directamente en SafeR, el organismo encargado de mejorar la seguridad en el ciclismo profesional.

Mientras circulaba cerca de la cabeza del grupo perseguidor, la eslovena perdió el control y provocó una caída en la que también se vieron involucradas Sara Casasola, Ginia Caluori y Maya Kingma. Según los informes, Casasola necesitó puntos de sutura, mientras que Caluori y Kingma solo sufrieron abrasiones.

En un comunicado firmado por la directora general, Alessandra Cappellotto, CPA Women afirmó que el incidente había vuelto a suscitar preocupación sobre la forma en que se identifican y abordan los riesgos en el ciclismo profesional.

La asociación recalcó que ha apoyado a SafeR desde la creación del proyecto y ha invertido considerable tiempo y recursos en su desarrollo. Sin embargo, considera que el número de accidentes graves e incidentes de seguridad demuestra que el modelo operativo actual debe ser reevaluado.

"Ha llegado el momento de revisar y fortalecer el funcionamiento de SafeR", declaró CPA Women, solicitando estructuras más claras, herramientas más eficaces y mayor autoridad para identificar riesgos y prevenir incidentes antes de que ocurran.

La asociación hizo un llamamiento a la UCI, la AIOCC (asociación que representa a los organizadores de carreras), la AIGCP (asociación que representa a los equipos ciclistas profesionales) y demás partes interesadas para que colaboren en las reformas. Añadió que el ciclismo no debe temer a los cambios estructurales cuando la seguridad de los ciclistas está en juego.