Los viejos fantasmas del ciclismo: el debate por los controles de madrugada en el Tour ⚠️

Los viejos fantasmas del ciclismo

Uno de los temas de conversación y debate en el Tour de Francia está siendo los controles antidopaje que realizaron de madrugada el domingo a Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel etc.

En las últimas horas se han llenado los periódicos, redes sociales podcasts, etc de declaraciones de antiguos ciclistas que están sacando los viejos fantasmas del ciclismo. Uno de ellos ha sido el manager de EF Education-Easy Post Jonathan Vaughters que manifestaba que "los controles a las 2 o 5 de la madrugada es una de las formas más efectivas de combatir las sustancias dopantes", hay que poner en contexto que Vaughters compitió en una época que estuvo marcada por el dopaje.

Esta afirmación del ex ciclista norteamericano coincide con un comunicado oficial de la CPA, la Asociación de Ciclistas Profesionales, dirigida por Adam Hansen, emitido en las últimas horas. En dicho texto, en ningún caso cuestionan la lucha contra el dopaje, pero se pone en cuestión el reparto de recursos del sistema: aseguraba que el ciclismo aporta unos 10 millones de euros anuales a la ITA para la recogida y el análisis de muestras, mientras que la AMA (Agencia Mundial Antidopaje) destina de media solo 5 millones de dólares al año a la investigación de nuevos métodos de detección para todos los deportes.

Así mismo la CPA se pregunta "no sería más pertinente invertir más en investigación científica y en tecnologías de detección en lugar de multiplicar los controles, especialmente los invasivos". Hansen, añadía "¿Sabíais que los ciclistas son los únicos deportistas del mundo que pagan de su propio bolsillo para financiar controles antidopaje adicionales, el almacenamiento de muestras a largo plazo y el análisis de datos?". Esta carga económica es una consecuencia directa del pasado de nuestro deporte. Aunque el ciclismo actual es radicalmente más limpio, los corredores en activo están pagando por los errores de generaciones anteriores. ¿Es eso justo?

Según reveló L'Équipe, la Agencia Internacional de Testeo (ITA) tuvo que solicitar autorización a un magistrado del tribunal judicial de París antes de proceder a los controles, ya que este tipo de medidas nocturnas solo pueden autorizarse si existen "sospechas graves y concordantes". Es, según el propio diario francés, la primera vez que se recurre a este mecanismo judicial en el ciclismo. ¿Es que tenían alguna sospecha? Esta misma situación la estuvo sufriendo el equipo Bahrain Victorious cada vez que acudía al Tour de Francia durante varios años sin que "rascasen" nada.

Para añadir más leña al tema, Marc Reef, director deportivo del Visma fue mucho más allá en declaraciones al diario neerlandés De Telegraaf: "Creo que es competencia desleal" estar despertando a determinados corredores mientras que otros pueden descansar perfectamente.